Nem rég állt munkába Kocsis István, máris nagyszabású tervvel állt a Fővárosi Kabinet elé, a forráshiányos helyzet miatt elavult gépjárműpark cseréjére. A terv háromszor öt éves futamidőről, 60 milliárd forintról, ezer új autóbuszról, és operatív lízingről szól.

Az új cégautó adót azon kocsik után kell megfizetni, melyekkel összefüggésben költséget számolnak el – így összegezhető az APEH tájékoztatója a cégautóadó változásáról. Ebbe a szabályozásba pedig a hatályos számviteli törvények alapján a lízingdíj is beleesik.

A Leaseurope által közzétett 2008-as előzetes számok azt mutatják, hogy 2008-ban is a lízing maradt az európai vállalkozások fő beruházási finanszírozási megoldása.

Újabb nagy lízingügyletre készül a MÁV: a hírek szerint hamarosan kiírnak egy közbeszerzést, nem kevesebb, mint 855 darab járműre. A rossz hír, hogy ezek egyike sem vagon vagy mozdony, szóval a szolgáltatási színvonal változatlan marad a közeljövőben, azon nem segít a lízing.

Fél év alatt csökkenhet-e egy bank értéke több, mint 96%-kal? Kiemelkedően jónak számít-e egy eredmény, ha az csak 44,8%-os csökkenésről ad számot? Szemléletes grafikon arról, hogy mennyire érintettek a bankok a válságban.

Furcsán hangzik? Pedig ilyen is van. Ráadásul lízingelni is lehet.

Tudta, hogy a Honvédelmi Minisztériumtól az állomány arra jogosult tagjai részére támogatja a lakáshoz jutást. Korábban csak albérlet támogatás jöhetett szóba, de egy ideje a lakáslízing is támogatott..

A válságban ugyan erősen érintett az ingatlanszektor, de úgy tűnik, hogy az ingatlanlízing piaci várakozások nem erről szólnak. Elég kevés szektor néz most növekedési lehetőségekkel szembe, de az optimizmusra minden alapja megvan a lakáslízingnek.

A MÁV-Cargo privatizációs szerződése értelmében a vásárló Rail Cargo Austrianak 5 év alatt 42,3 milliárd forintot kell új leányvállalata fejlesztésre költenie. De mi történik, ha a megállapodás szerinti összegben vásárolt eszközöket a MÁV saját anyavállalatának lízingbe adja?

Válság ide vagy oda, az igazi hitelbedőlési időszak minden évben a január. Ilyenkor érkezik a nem saját pénzből vásárolt karácsonyi ajándékokról az első csekk, és az adósok ilyenkor szembesülnek azzal, hogy rosszul mérték fel a teherbíró képességüket.